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<사진= 2017 서울 모터쇼 한국지엠 쉐보레 볼트 EV(BOLT EV) /제공 한국지엠 쉐보레>

[영상]한국지엠 쉐보레, 서울모터쇼서 전기차 대중화 선언… 볼트 EV 공개

- 볼트EV, 국내 최장 1회 충전 주행거리와 합리적 가격으로 전기차 시장에 변화 예고

- 전기차 전용 아키텍처에 204마력, 36.7kg.m 최대토크로 경쾌한 주행경험 제공

- 10.2인치 디스플레이, 전용 스마트폰 앱 통한 커넥티비티 기능 등 첨단 IT기술의 집약체

한국지엠 쉐보레(Chevrolet)가 30일 2017 서울모터쇼 프레스 데이 행사서 국내 전기차 중 최장 거리인 383km의 획기적인 1회 충전 주행거리를 인증 받은 볼트EV를 공개하고 상세 제원과 더불어 혁신적인 상품성을 선보였다.

보조금 혜택 포함 준중형 승용차 수준의 2000만원대 가격을 바탕으로 지난 17일 고객 계약 접수 하루 만에 올해 판매분의 계약이 완료돼 시장의 높은 기대를 확인한 볼트EV는 4월부터 고객 인도를 개시한다.

제임스 김(James Kim) 한국지엠 사장은 “쉐보레 볼트EV는 주행거리 경쟁력과 더불어 가격경쟁력을 갖추며 전기차 대중화의 포문을 열었다”며, “말리부 하이브리드와 플러그인 하이브리드 볼트”(Volt)에 이은 기술 혁신으로 EV 라이프를 열어갈 것”이라고 밝혔다.

◆ 전기차 퍼포먼스와 효율의 정수

볼트EV는 크로스오버 스타일의 전기차 전용 알루미늄 합금 고강성 차체에 고효율 대용량 리튬-이온 배터리 시스템과 고성능 싱글 모터 전동 드라이브 유닛을 탑재해 204마력의 최고출력과 36.7kg.m의 최대토크를 발휘한다.

특히, 수평으로 차체 하부에 배치한 배터리 패키지는 실내공간 확대와 차체 하중 최적화에 기여하며, 쉐보레 최초로 볼트EV에 적용된 전자정밀 기어시프트와 전기차에 최적화된 전자식 파워스티어링 시스템은 시속 100km까지 7초 이내에 주파하는 전기차 특유의 다이내믹한 퍼포먼스와 함께 어울려 정밀한 주행감각과 주행의 즐거움을 선사한다.

볼트EV의 전기배터리 패키지는 LG전자가 공급하는 288개의 리튬-이온 배터리 셀을 3개씩 묶은 96개의 셀 그룹을 10개의 모듈로 구성해 최적의 열 관리 시스템으로 운용되며, 이를 통해 효율과 배터리 수명을 극대화했다. 

서울모터쇼를 방문한 마이클 렐리(Michael Lelli) 볼트EV 글로벌 개발 총괄 임원은 “볼트EV는 GM이 수년간 축적한 전기차 관련 기술과 고객의 의견이 밑바탕이 되어 개발된 제품”이라며, “장거리 주행능력과 퍼포먼스, 가격 사이에 최적의 방정식을 찾은 가장 현실적이면서 미래지향적인 전기차”라고 말했다. 

볼트EV는 스티어링 휠 후면의 패들 스위치를 통해 운전자가 능동적으로 회생 에너지 생성을 제어할 수 있는 리젠 온 디맨드 시스템(Regen on Demand)을 비롯해 전자식 기어 시프트를 ‘L’ 모드로 변경해 브레이크 페달 조작 없이 가감속은 물론 완전 정차까지 제어하는 신개념 회생제동 시스템, 원페달 드라이빙(One-pedal Driving) 기술을 채택해 전기차 주행의 즐거움과 높은 에너지 효율을 달성했다.

◆ 스타일링과 실용성의 절묘한 균형

한국지엠 디자인센터의 주도로 디자인 된 쉐보레 볼트 EV는 역동적이고 날렵한 비례의 크로스오버 스타일을 바탕으로 미래지향적이고 섬세한 디테일을 가미했다.

특히, 장거리 주행 전기차를 주제로 설계된 만큼 첨단 전기차를 상징하는 요소와 실용적인 공간 활용을 중심으로 다양한 라이프 스타일을 만족시키는 균형감각을 선보인다.

한국지엠 디자인센터 스튜어트 노리스(Stuart Norris) 전무는 “현재 전기차 시장의 제품들은 특정 소비계층을 겨냥한 극히 한정된 가치를 제공해왔다”며, “볼트EV는 진보적인 스타일링과 더불어 전례 없는 실용성으로 다양한 고객층을 사로잡을 것”이라고 말했다.

차량 전면부는 깊이 있는 3차원 디자인에 양감을 표현한 패턴을 삽입해 새로이 선보이는 판타스틱 듀얼포트 그릴과 LED 주간주행등, HID 헤드램프가 볼트EV의 독특한 시그니쳐 디자인을 제시한다.

또한, 사이드미러에서 시작되어 차체 숄더 라인 전체로 이어지는 크롬 라인과 입체감 넘치는 LED 테일램프는 공기역학적으로 설계된 측면 디자인에 어울려 전기차 고유의 인상을 연출한다.

인테리어 디자인은 새롭게 재해석된 듀얼 콕핏 인테리어와 다이아몬드 입자형 IP 및 도어트림, 앰비언트 라이팅으로 전기차의 스마트하고 감각적인 분위기를 고조시킨다.

특히, 수평으로 설계한 배터리팩과 2600mm의 휠베이스, 크로스오버 스타일의 높은 전고를 통해 준중형 차급 이상의 실내공간의 기반을 마련한 볼트EV는 콤팩트한 디자인의 전자식 정밀 기어 시프트 및 전자식 파킹 브레이크를 통해 한층 넓어진 1열 거주성과 다양한 수납공간을 만들어냈다.

더불어, 첨단 압축형 씬 시트와 돌출형 터널이 없는 평평한 2열 바닥 설계를 통해 넉넉하고 편안한 2열 좌석 공간을 실현했으며, 6:4 폴딩시트와 트렁크 트레이가 적용된 트렁크 공간은 대용량 화물 적재능력을 제공한다.

◆ 첨단 인포테인먼트 및 안전 시스템 

10.2인치 대형 터치스크린이 제공하는 쉐보레 마이링크(MyLink) 인포테인먼트 시스템과 8인치 스마트 디지털 클러스터는 애플 카플레이를 포함한 첨단 커넥티비티 시스템 활용과 전기 에너지 모니터링 등 진일보한 IT 기술을 탑재했다.

브랜드 최초로 제공되는 ‘마이 쉐보레(myChevrolet)’ 앱을 활용하면 배터리 충전상태 및 타이어 공기압 등 차량의 주요 기능을 확인하고 도어 잠금 및 해제, 에어컨 및 히터 작동을 원격으로 제어할 수 있으며, 차량 주차 위치 파악 서비스 등 휴대폰과 자동차의 한 차원 앞선 커넥티비티 경험을 제공한다.

볼트EV는 견고한 경량 고강성 차체구조에 차선이탈 경고 및 차선유지 보조시스템, 저속 자동 긴급제동 시스템, 전방 보행자 감지 및 제동 시스템, 스마트 하이빔 등 폭넓은 예방 안전 시스템을 적용했으며, 타이어에 구멍이 생기더라도 타이어 내부에 도포된 실링제에 의해 자동으로 손상을 메워 공기의 누출을 막는 미쉐린 셀프-실링 타이어를 채택해 수준 높은 안전성을 과시한다.

퓨어 화이트, 스카이민트 블루, 메탈릭 그레이, 브릭 오렌지 총 4가지 외장 컬러로 출시되는 볼트EV는 프리미엄 천공 가죽시트와 HID 헤드램프, 자동주차 보조시스템, 스마트폰 무선 충전 기능 등 프리미엄 편의 사양을 기본으로 채택했다.

쉐보레 볼트EV의 가격은 보조금 혜택 전 4779만원, 세이프티 패키지 포함 4884만원이다./글로벌에듀타임즈

<사진= 신형 크루즈 레이스카 /제공 한국지엠 쉐보레 >

[영상]쉐보레 레이싱팀, 2017 서울모터쇼서 신형 크루즈 레이스카 시즌 출격 선언!

- 신형 크루즈 차체를 기반으로 완벽에 가까운 레이싱 머신 완성

- 한 차원 높은 머신 성능과 탁월한 내구성으로 2017 슈퍼레이스 시즌 석권 예고

쉐보레(Chevrolet) 레이싱팀이 30일, 경기도 일산 킨텍스(KINTEX)에서 개막하는 2017 서울모터쇼에서 올 뉴 크루즈(All New Cruze)를 기반으로 제작된 새 레이스카를 공개하고 레이싱 머신의 탁월한 퍼포먼스에 대한 자신감으로 시즌 출전 준비 완료를 선언한다.

동급 최장의 차체와 기존 모델 대비 27% 향상된 차대 강성 및 110kg 경량화를 동시에 이룩한 글로벌 제품 개발 아키텍처를 바탕으로 설계된 신형 크루즈는 국내 준중형 세단 시장에 새로운 기준을 제시하며 3월부터 본격 판매에 돌입한 바 있다.

<사진= 신형 크루즈 레이스카 /제공 한국지엠 쉐보레 >

쉐보레 레이싱팀의 새 레이스카는 시판 중인 올 뉴 크루즈의 차체를 그대로 활용하면서 공기역학을 개선하고 보다 공격적인 이미지를 선사하는 와이드 바디킷과 강력한 다운포스를 생성하는 거대한 카본 파이버 리어 스포일러를 장착했다. 

크루즈 레이스카의 심장은 슈퍼레이스 챔피언십 GT 클래스에서 매 시즌 견고한 성능을 선보였던 1.8리터 가솔린 터보 엔진을 튜닝 제작해 뽑아낸 최고 출력 360마력에 이르는 강력한 퍼포먼스와 이를 뒷받침하는 6단 시퀀셜 변속기가 조합해 완성됐다. 

이 밖에도 고성능 트랙 주행을 위해 세계적인 명성의 브레이크 및 서스펜션 시스템을 채택하고 구성 부품 전체의 완성도를 높여 혹독한 레이스 환경에 대비했다.

<사진= 신형 크루즈 레이스카 /제공 한국지엠 쉐보레 >

2007년 팀 창단 이 후 통산 7회 종합우승의 화려한 수상 경력을 보유하며 국내 모터스포츠의 명문으로 평가 받고 있는 쉐보레 레이싱팀은 새로운 바디 스타일과 데칼 디자인으로 꾸민 크루즈 레이스카를 전격 투입, 경쟁사 상위 차급의 레이스카들과 본격 경쟁에 돌입할 예정이다.

쉐보레 레이싱팀 이재우 감독 겸 선수는 “경기에서 후륜 구동 기반의 머신으로 출전하는 경쟁팀에 맞서 한치의 양보도 없는 경기를 펼칠 수 있었던 것은 선수의 능력을 배가하는 크루즈의 강인한 기본기 덕분”이라며, “레이스카로 전혀 손색이 없었던 이전 세대 모델의 충실한 기본기를 그대로 물려받음과 동시에 내구성과 차체 하중 측면에서 대폭 개선된 신형 크루즈 레이스카로 지난해 놓친 종합우승 타이틀을 반드시 되찾아 올 것”이라고 포부를 밝혔다.

<사진= 신형 크루즈 레이스카 /제공 한국지엠 쉐보레 >

한편, 2017 슈퍼레이스는 4월 16일, 용인 스피드웨이 개막전을 시작으로 총 8라운드에 이르는 시즌 대장정에 돌입한다./글로벌에듀타임즈

[영상]모든교육 수비통, ‘수비통’ 인강 그랜드 오픈기념 체험단 모집 이벤트 실시

수비통이 수포자 대상 이벤트를 진행한다.

모든교육(대표 류연우, 김종성)은 ‘수비통’ 인강 그랜드 오픈을 기념해 수포자 탈출 비밀통로 체험단을 모집한다고 27일 밝혔다.

수비통은 아무런 대안이 없어 수학을 포기하는 학생들의 어려움을 해결하기 위해 3개월 과정으로 수학의 중심개념을 정리해 마스터 하도록 만든 강좌다. 실제로 강의에서 2017학년도 수능수학 기출문제들을 1분 만에 풀 수 있는 비법도 공개하고 있다.

체험단 모집인원은 30명이며 모집 기간은 2017년 24일부터 오는 4월 23일 까지다. 당첨자 발표는 오는 4월 30일 홈페이지를 통해 공지할 예정이다. 

또한, 참여 대상은 중3~고등학교 학생, 재수생 혹은 일반인이며, 참여방법은 수포자가 된 이유와 수포자를 탈출하고자 하는 이유를 간단히 적어, 현재 수학 성적을 확인할 수 있는 자료(사진)와 함께 참여 이메일(sorak@naver.com)로 보내면 된다.

체험 당첨자에게는 수포자 탈출 비밀통로 온라인 강좌 및 교재 일체(99만원 상당)를 무료로 제공한다.

또한, 수비통에서 무료 체험 교재를 신청하면, 샘플 강의와 교재를 직접 확인할 수 있다.

그 밖의 자세한 내용은 수비통 사이트(http://subitong.kr/)를 참고하면 된다./글로벌에듀타임즈

 <사진=삼성전자, ‘QLED TV’ /제공 삼성전자>

[영상] 삼성전자, ‘QLED TV’ 한국 출시…“화질은 기본, 라이프 스타일 TV 시대”

삼성전자 제품 출시 미디어데이 녹화 방송 보기

http://www.globaledutimes.com/news/articleView.html?idxno=3928

-  김현석 사장, ‘스크린 에브리웨어’ 비전 제시하며 TV를 라이프스타일  제품으로 재정의

-  TV가 어느 가정에서나 공간의 제약 없이 24시간 사용자가 원하는 콘텐츠와 정보를 제공해 생활의 중심이 되는 시대를 만들 것

-  화질 종결자 ‘QLED TV’, 세계 유일 컬러 볼륨 100% 표현

-  TV 설치에 제약을 없앤 디자인

-  사용자 개인에 맞춘 다채로운 스마트 TV 사용 경험

-  ‘프리미엄 UHD TV’ 제품군도 국내 첫 공개

삼성전자가 QLED TV를 출시, 라이프 스타일 TV 시대 개척한다는 포부를 밝혔다.

삼성전자는 21일 서울 역삼동 라움 아트센터에서 ‘삼성QLED TV 미디어데이’를 개최하고 초프리미엄 제품인 ‘QLED TV’와 ‘프리미엄 UHD TV’ 제품군(MU9500, MU8500, MU8000)을 소개했다.  

삼성전자는 올해 초고화질 TV 시장에서 ‘QLED TV’와 ‘프리미엄 UHD TV’로 소비자 선택의 폭을 넓힌다.

또한 ‘QLED TV’ 출시와 함께 화질 논쟁을 종결하고 지난 3월 14일 파리 글로벌 론칭 행사에서 처음 발표된 ‘스크린 에브리웨어(Screen Everywhere)’ 비전에 입각해 ‘라이프스타일 TV’ 시대로의 변화를 주도한다는 계획이다.

 <사진=삼성전자, ‘QLED TV’ /제공 삼성전자> 

◆‘라이프스타일 TV’ 시대 선언

삼성전자 영상디스플레이사업부장 김현석 사장은 이 행사에서 “TV는 이제 기존 TV 이상의 경험을 제공해야 하며, ‘QLED TV’를 시작으로 TV에 대한 기존 개념을 완전히 재정의 할 것”이라고 밝혔다.

일반 가정에서 TV를 사용하는 시간은 하루 평균 4시간밖에 되지 않기 때문에 TV는 그 나머지 20시간에도 사용자에게 의미가 있어야 하며, TV가 사용자의 삶에 자연스럽게 융화되는

‘라이프스타일 제품’이 돼야 한다는 것이다.

김현석 사장은 이를 위해 △TV의 기본인 최고의 화질, △집안 어디든 놓을 수 있도록 TV 설치의 자유를주는 디자인, △사용자 개인에 맞는 맞춤형 스마트 기능의 3가지 방향을 제안했다.

◆ 화질 종결자 ‘QLED TV’ - 세계 유일 ‘컬러 볼륨 100%’ 표현

최근 TV 기술은 자연의 색을 그대로 표현하기 위해 보다 넓은 밝기 영역에서 더 많은 컬러를 표현하는 방향으로 발전해 왔으며, 삼성 ‘QLED TV’는 가장 최신의 디스플레이 기술인 퀀텀닷을 기반으로 세계에서 유일하게 ‘컬러 볼륨 100%’를 표현할 수 있는 TV다.

컬러 볼륨은 밝기에 따라 달라지는 미세한 색 변화까지 정확하게 측정할 수 있는 새로운 화질 기준으로 ‘QLED TV’는 컬러 볼륨을 100% 표현할 수 있어 어떤 밝기에서도 색이 바래거나 뭉개지는 문제점 없이 정확한 색을 표현해 준다.

‘QLED TV’는 1,500에서 2,000 니트(nits)에 달하는 최고 밝기로 빛과 컬러를 완벽하게 살려주고 디테일을 놓치지 않는 리얼 블랙을 구현함은 물론 어느 각도에서 봐도 색이 변하지 않도록 시야각 문제도 해결했다.

또한 ‘QLED TV’와 ‘프리미엄 UHD TV’ 제품군은 기존 HDR 영상을 구현하는 규격인 HDR10에서 한 단계 진화한 ‘HDR10 플러스’를 도입해 차세대 기준을 주도할 예정이다.

이 기술은 각 장면마다 다른 명암을 적용하는 ‘다이나믹 톤 맵핑(Dynamic Tone Mapping) 기법을 통해 각 장면마다 최적의 명암비를 보여줄 수 있어 진화된 HDR 시청 경험이 가능하다.

 <사진=삼성전자, ‘QLED TV’ /제공 삼성전자> 

◆ TV 설치의 제약을 없앤 라이프스타일 TV, ‘QLED TV’

‘QLED TV’는 공간의 제약 없이 어디에나 설치할 수 있고 설치된 공간과 조화를 이룬다.

‘투명 광케이블’ 하나로 TV 주변 기기들을 모두 연결할 수 있고 15미터 이내 거리라면 주변기기를 따로 설치해도 제어할 수 있으며, ‘밀착 월 마운트’ 디자인으로 TV와 벽 사이의 틈을 거의 없애 벽걸이 TV를 깔끔하고 편리하게 설치할 수 있다.

‘QLED TV’는 뒷면까지 유려한 디자인을 적용하고 전체적으로 메탈 소재를 사용(Q8기준)해 어느 방향에서도 아름다운 360° 디자인으로 품격을 높였다.

또한 기본 스탠드 외에도 TV를 이젤 위에 놓인 그림처럼 올려놓을 수 있는 ‘삼성 스튜디오’ 스탠드, 화면이 좌우 45도씩 회전되어 TV가 사용자를 따라오는 듯한 느낌을 주는 ‘삼성 그래비티’ 스탠드 등 자신의 취향과

공간에 맞는 스탠드를 선택할 수 있다.

  <사진=삼성전자, ‘QLED TV’ /제공 삼성전자> 

◆ 사용자 개인에 맞춘 다채로운 스마트 TV 사용 경험

삼성 ‘QLED TV’는 설치하는 순간부터 모든 서비스를 직관적으로 편리하게 사용할 수 있도록 디자인 되었다.

TV가 외부 기기를 자동으로 인식해 표시해 주며 스마트 TV 첫 화면에서 라이브 TV, OTT, 인터넷 서비스 등을 모두 확인할 수 있다.

여러 개의 리모컨을 사용할 필요 없이 ‘원 리모컨’ 하나로 주변기기까지 제어가 가능하며 ‘지능형 음성인식’으로 채널이나 프로그램 이름 외에도 ‘골프 채널’, ‘드라마 채널’과 같은 채널 카테고리 검색도 지원해 편리성을 높였다.

방송 중인 TV 프로그램이나 영화, TV 광고에 나오는 노래도 바로 확인할 수 있고 벅스, 멜론과 같은 음악 서비스 파트너와 협업해 좋아하는 음악을 추천 받을 수 있는 ‘뮤직 서비스’도 신규로 도입했다.

삼성전자는 올해 국내시장에 ‘QLED TV’ 총 3개시리즈(Q9, Q8, Q7) 9개 모델을 출시한다.

‘QLED TV’는 55형·65형·75형·88형의 대형 스크린으로 구성되어 있으며 Q9·Q7은 평면, Q8은 커브드 디자인이다.

Q8시리즈는 65형이 704만원, 55형이 485만원이며 Q7은 65형이 604만원, 55형이 415만원으로 21일부터 전국 매장에서 판매된다.

다른 모델은 4월부터 순차적으로 출시될 예정이다.

  <사진=삼성전자, ‘QLED TV’ /제공 삼성전자> 

◆ HDR 1000 구현 ‘프리미엄 UHD TV’

삼성전자는 ‘프리미엄 UHD TV’인 MU9500, MU8500, MU8000도 국내에 처음 소개했다.

이 제품은 기존 UHD TV 대비 색 재현력을 한 차원 높이면서도 밝기까지 제대로 표현해 주는 프리미엄 제품으로 발광 단계에서부터 더 넓고 정확한 색을 구현하기 위해 형광체에 새로운 소재를 적용했다.

이로써 촛불 1,000개의 밝기인 HDR 1000까지 표현이 가능해 이상적인 화질을 제공한다.

또한 어두운 밤에 천적의 눈에 띄지 않도록 빛을 흡수하는 나방의 눈에서 착안한 자연 유래 기술이 적용된 ‘눈부심 방지’ 패널로 밝은 대낮에도 빛 반사가 거의 없이 편안한 시청이 가능하다.

‘프리미엄 UHD TV’는 49형부터 75형까지 다양한 크기로 소비자 선택의 폭을 넓혔다.

MU9500∙MU8500은 화면의 몰입감을 높여주는 커브드 디자인으로 출고 가격은 MU9500을 기준으로 65형이 510만원, 55형이 339만원, MU8500 기준으로 65형이 460만원, 55형이 299만원이다.

MU8000은 평면형으로 65형 420만원, 55형 269만원이다.

65·55형 ‘프리미엄 UHD TV’는 3월 27일부터 전국 매장에서 판매를 시작하며, 다른 모델은 4월부터 순차적으로 출시될 예정이다./글로벌에듀타임즈

<사진= 시력회복운동기 보라매눈 일본 특허 출원 자료 /출처=자은>

자은, 시력회복운동기 보라매눈 글로벌 제품 일본 특허 출원…일본 시장 진출 교두보

- 시력회복운동기 보라매눈, 일본 시장 진출 위해 일본 특허 출원 

- 국내특허2건, 미국 특허 등록, 중국, 일본 특허 출원 중… 글로벌 특허 출원 확대 예정 

시력회복 운동기보라매눈 글로벌제품이 일본 특허 출원을 마쳤다.

자은(대표 양원종)은 보라매눈 글로벌제품 지난 13일 일본 특허 출원을 했다고 20일 밝혔다.

자은 보라매눈은 자은한의원 양순철 원장이 발견한 ‘보다 멀리 가장 작게’라는 시력회복 이론을 바탕으로 긴장된 모양근 활성화를 통한 수정체 두께조절로 시력회복(근시, 난시, 원시)에 도움을 주는 시력보정용 안경형광학기기다. 

이 업체는 보라매눈 제품 국내 특허는 물론 지난달 미국 특허까지 등록시켰으며,  중국, 일본까지 특허 출원해 해외 시장 진출을 위해 지속적으로 노력하고 있다./글로벌에듀타임즈

<사진출처 = 연합뉴스TV 방송 캡처>

[속보]이재용 삼성 부회장 결국 구속…박상진 사장 기각

이재용(49) 삼성전자 부회장이 박근혜 대통령과 '비선 실세' 최순실(61)씨에게 거액의 뇌물을 준 혐의로 17일 전격 구속됐다. 

자은, 시력회복운동기 ‘보라매눈’, 국내 특허 이어 미국 특허도 등록  

시력회복운동기 제조업체인 자은(대표 양원종)은 ‘보라매눈’이 대한민국 특허 등록에 이어 미국 특허도 등록 결정을 받았다고 15일 밝혔다.

시력운동기 보라매눈은 긴장된 모양근 활성화를 통한 수정체 두께조절로 시력보호(근시, 난시, 원시)에 도움을 주는 시력보정용 안경형광학기기다.

또 이 기기는 ‘보다 멀리 가장 작게’라는 이론을 기초로 멀리 있는 물체를 약 5~8배 축소해서 작게 보여줌으로써, 근거리 생활을 할 수밖에 없는 현실에서 원거리를 보는 효과를 줘 수정체를 얇게 쓰도록 해 시력운동에 도움을 준다.

미국 특허 등록된 보라매눈은 시력보정용 광학기기로 국내 특허 등록은 물론 글로벌 시장 진출을 위해 특허 등록 결정된 미국 이외에, 중국, 일본에도 특허 출원 중이다.

양원종 자은 대표는 “시력회복운동기인 보라매눈을 개발하며 여러 가지 어려움과 고비가 많이 있었다”며, “국내 특허 등록에 이어 미국 특허도 승인이 났다는 것은 과학적인 근거를 바탕으로 한 보라매눈이 해외에서도 인정 받았다는 것” 이라고 전했다.

또한, 시력회복운동기 개발의 이론적 토대를 만든 자은한의원의 양순철 원장은 “시력치료를 위해 자은한의원을 내원한 환자들도 보라매눈을 활용해 시력회복운동을 진행한다”며, “ ‘보다 멀리 가장 작게’라는 기본적인 이론부터 시작된 시력회복운동기 보라매눈을 활용해 시력회복운동을 꾸준히 한다면 좋은 결과가 있을 것”이라고 덧붙였다./자료출처=글로벌에듀타임즈 ( http://www.globaledutimes.com/ )

 <사진제공=한국지엠 쉐보레>

한국지엠, 쉐보레 올 뉴 크루즈 미디어 시승, 주행 영상 공개

https://youtu.be/wpHmdQHOVRM

한국지엠, 쉐보레 올 뉴크루즈 미디어 시승 주행영상이 공개됐다.

글로벌 브랜드 쉐보레(Chevrolet)가 지난 8일, 국내 준중형 세단의 새로운 기준을 제시한 올 뉴 크루즈(Cruze)의 본격 판매 개시에 앞서 미디어 시승행사를 개최했다.

서울 남산 인근에서 개최된 올 뉴 크루즈 ‘미디어 익스피리언스 데이’는 신형 글로벌 제품 아키텍처와 파워트레인으로 급이 다른 존재감을 발휘하는 올 뉴 크루즈의 퍼포먼스를 소개하고 경기도 양평 중미산 천문대를 잇는 시승코스에서 신제품의 압도적인 주행 성능을 선보였다.

올 뉴 크루즈는 동급 최장의 차체와 더불어 기존 모델 대비 27% 향상된 차대 강성과 110kg 경량화를 동시에 이룬 새로운 아키텍처와 GM의 신형 1.4리터 직분사 터보 엔진의 조합이 선사하는 차별화 된 주행 성능으로 국내 준중형차 시장에 새 지평을 열 계획이다.

<사진제공=한국지엠 쉐보레>

이병직 한국지엠 기술연구소 크루즈 개발 총괄 상무는 “신형 크루즈는 개발 초기 단계부터 제품의 성능은 물론 전반적인 상품성 측면에서 준중형 모델을 넘어설 수 있도록 설계했다”며, “경량, 고강성, 고출력 삼박자에 더해 프리미엄 조향 시스템과 수준 높은 서스펜션 조율을 통해 기본 이상을 원하는 준중형차 고객들에게 만족감 선사할 것”이라고 말했다.

신형 크루즈는 경쟁 모델 대비 약 10cm 긴 동급 최대 차체길이(4665mm)에도 불구하고 소부경화강(Press Hardened Steel), 초고장력강판(Ultra-High Stregnth Steel) 등 차체의 74.6%에 고강도 재질을 빈틈없이 적용, 차체 강성과 경량화를 동시에 만족시킨 차세대 제품 개발 아키텍처를 기반으로 탄생했다.

기존 1.4리터 가솔린 터보 엔진 대비 10% 증가한 153마력의 최대 출력과 24.5kg.m의 최대 토크를 발휘하는 GM의 차세대 1.4리터 직분사 터보 엔진과 전 트림에 기본 채택된 스탑 앤 스타트(Stop&Start) 시스템은 성능과 효율 두 측면에서 크루즈를 한 단계 업그레이드했다.

<사진제공=한국지엠 쉐보레>

또한, 말리부를 통해 성능과 신뢰성을 인정받은 동급 유일의 랙타입 프리미엄 전자식 차속 감응 파워스티어링(R-EPS) 시스템은 민첩하게 조율된 서스펜션 시스템과 맞물려 다이내믹한 프리미엄 주행감각을 선사한다.

<사진제공=한국지엠 쉐보레>

한편, 쉐보레 레이싱팀은 이날 신형 크루즈를 기반으로 제작될 새 레이스카를 예고했다.

4월 개막을 앞둔 슈퍼레이스 챔피언십 GT클래스에는 수준 높은 기본기를 갖춘 신형 크루즈의 차체를 기반으로 대회 규정에 맞춰 튜닝된 쉐보레 크루즈 레이스카가 출전한다. 

국내 모터스포츠의 명문 레이싱팀은 신형 크루즈에 300마력급의 엔진을 장착하고 새로운 바디 스타일과 데칼 디자인으로 치장한 레이스카를 전격 투입, 경쟁사 상위 차급의 레이스카들과 본격 경쟁에 돌입할 예정이다./글로벌에듀타임즈

<사진제공= 한국지엠 쉐보레 "2017 올뉴 크루즈">

한국지엠 쉐보레, 2017 올 뉴 크루즈 출시-동급 최고 수준 안전시스템 탑재

쉐보레, 차체 크기, 성능, 안전성에서 경쟁 모델들 압도하며 차급에 새로운 기준 제시

- 최신 쉐보레 디자인 트렌드 반영한 시선을 사로잡는 역동적이고 강렬한 디자인
- 신형 1.4L 가솔린 직분사 터보 엔진이 선보이는 153마력의 강력한 퍼포먼스
- 경량 고강성 차체, 균형 잡힌 서스펜션, 정밀한 조향 시스템이 선사하는 주행의 즐거움
- 동급 최고 수준의 첨단 능동 안전 시스템으로 완성한 쉐보레 슈퍼 세이프티

https://youtu.be/_FCS7fDYrts

9년만에 이름 빼고 다 바뀐 2017 올 뉴 크루즈가 출시됐다.

쉐보레(Chevrolet)는 지난 17일, 서울 영등포에 위치한 대선제분 문래공장에서 올 뉴 크루즈(Cruze)의 신차 공개 행사를 가졌다.

쉐보레 크루즈는 2008년 첫 출시 이후, 전 세계 115개국에서 4백만 대 이상 판매된 월드 베스트 셀링카이며, 신형 글로벌 제품개발 아키텍처(Architecture)를 기반으로 9년 만에 새롭게 탄생했다.

올 뉴 크루즈는 차급을 뛰어넘는 차체 크기를 바탕으로 대폭 확장된 실내공간을 갖췄으며, 고강도 경량 바디 프레임과 제너럴 모터스(General Motors, 이하 GM)의 최신 가솔린 터보 엔진이 지원하는 역동적인 주행 성능은 물론, 첨단 능동 안전 시스템을 대거 탑재했다.

제임스 김(James Kim) 한국지엠 사장은 “신형 크루즈는 시선을 끄는 감각적인 디자인뿐만 아니라 파워트레인과 섀시, 안전 시스템 등 모든 부분에서 타협하지 않는 변화를 이뤄냄으로써 국내 준중형차 시장을 한 단계 업그레이드하는 프리미엄 세단이 될 것”이라며, “중형 세단 이상의 제품 가치를 통해 세그먼트에 새로운 기준을 제시하고 프리미엄 콤팩트 세단을 추구하는 고객들을 만족시킬 것”이라고 밝혔다.

유럽의 오펠(Opel)이 개발을 주도한 차세대 준중형 아키텍처를 기반으로 탄생한 신형 크루즈는 기존 모델 대비 15mm 커진 휠베이스와 25mm 늘어난 전장을 통해 뒷좌석 레그룸이 22mm 확장되어 중형차급에 필적하는 실내 거주성을 확보했다.

신형 크루즈는 확장된 차체에도 불구하고 이전 모델 대비 공차 중량을 최대 110kg 줄였으며 초고장력 및 고장력 강판 적용을 확대, 차체 강성을 총 27% 증가시켜 동급 최고 수준의 효율과 다이내믹한 주행 경험을 동시에 제공한다.

◆ 시선을 사로잡는 강렬한 디자인

<사진제공= 한국지엠 쉐보레 "2017 올뉴 크루즈">

동급 최대 차체 길이(4665mm)의 신형 크루즈는 전고를 기존 모델 대비 10mm 낮게 설계해 안정적이면서도 날렵한 극적인 비례감을 연출하는 동시에 말리부와 같은 스포츠 세단 스타일의 감각적인 캐릭터 라인으로 쉐보레 제품 디자인의 최신 트렌드를 반영한다.

크루즈의 강렬한 외관 디자인은 면밀한 공기역학적 설계에 기반해 공기 저항 계수 0.28Cd의 뛰어난 계측 결과를 바탕으로 동급 최고 수준의 연비를 달성했다.

특히, 매끄럽고 길게 뻗은 프로젝션 헤드램프와 LED 시그니처 주간주행등이 연출하는 선명하고 매혹적인 첫인상은 쉐보레 패밀리룩을 상징하는 강렬한 듀얼 포트 그릴 디자인과 만나 차량 전면부를 보다 웅장하고 다이내믹하게 그려냈다.

또한, 전면 범퍼와 후드를 비롯, 바디 스타일을 감싸는 입체적인 캐릭터 라인은 수준 높은 품격과 세련미를 선보이며, 숄더 라인 및 벨트 라인 전면에 적용된 크롬 몰딩과 어울려 스포티하고 긴장감 넘치는 크루즈만의 외관 디자인을 연출한다.

볼륨감을 주제로 구성된 리어 램프 디자인은 후면 유리창 상단에 별도로 위치한 와이드 LED 보조 제동등과 함께 입체적인 후면부 디자인을 구성하는 동시에 시인성을 높여 뒤따르는 차량의 안전운행을 돕는다.

<사진제공= 한국지엠 쉐보레 "2017 올뉴 크루즈">

확장된 실내공간에 다양한 첨단 테크놀로지를 접목한 신형 크루즈의 인테리어는 운전자와 탑승자 모두에게 품격 있고 안락한 공간을 제공한다.

쉐보레 인테리어 디자인 트렌드를 반영한 듀얼 콕핏(Dual Cockpit) 센터페시아의 각종 인터페이스는 4.2인치 슈퍼비전 컬러 클러스터와 연동, 보다 직관적이고 인체공학적으로 작동한다.

특히, 센터스택 분리형으로 설계된 센터페시아 하단은 운전석과 동반석에 한층 여유로운 무릎 공간을 제공하며, 동급 최고 수준으로 늘어난 2열 레그룸과 낮게 설계된 2열 센터 터널은 탑승객 공간 편의성을 획기적으로 향상시켰다.

신형 크루즈의 인테리어에 광범위하게 적용된 가죽 트림을 비롯, 부드러운 촉감의 마감 소재는 버킷 타입 좌석 시트와 함께 탑승객을 안락하게 감싸며 차급을 뛰어넘는 고품격 인테리어를 완성한다.

◆ 고효율 고성능 최신 파워트레인

신형 크루즈에는 동급 최고 수준의 연비와 출력을 자랑하는 신형 1.4리터 가솔린 직분사 터보 엔진이 탑재됐다.

GM의 첨단 다운사이징 엔진 기술로 새로 개발된 4기통 1.4리터 터보 엔진은 153마력의 최대 출력과 24.5kg.m의 최대 토크를 바탕으로 경쟁 모델을 압도하는 우수한 동력 성능을 발휘한다.

1.4리터 터보 엔진과 맞물린 3세대 6단 자동변속기는 검증된 내구성을 통해 효율적인 엔진 구동력 전달과 부드러운 변속감으로 향상된 주행 품질을 제공한다.

크루즈는 전 트림에 기본 채택된 스탑 앤 스타트(Stop&Start) 기능과 다운사이징 경량화를 통해 고성능과 고효율 트렌드를 주도하며, 복합연비 13.5km/L에 달하는 동급 최고 수준의 연비 효율을 실현했다. 

한편, 동급에서 유일하게 적용된 랙타입 프리미엄 전자식 차속 감응 파워스티어링(R-EPS) 시스템은 경량 고강성 차체와 균형 잡힌 서스펜션 시스템의 조화를 통해 어떠한 주행 환경에서도 부드럽고 민첩한 조향 감각을 선보인다.

◆ 쉐보레 슈퍼 세이프티

안전을 최우선으로 하는 쉐보레의 제품 철학은 신형 크루즈에도 이어진다.

신형 크루즈는 초고장력 강판을 광범위하게 적용한 고강성 차체를 통해 최고 수준의 충돌 안전성을 확보했으며, 전 트림에 기본 적용된 6개의 에어백은 360도 전방위 첨단 안전 시스템과 연동해 외부 충격으로부터 운전자와 탑승객을 보호한다.

차체의 74.6%에 이르는 광범위한 범위에 초고장력 및 고장력 강판을 적용했고, 강도뿐만 아니라 성형에도 유리한 첨단 소부경화강(PHS: Press Hardened Steel) 적용 비율을 21%까지 확대해 외부 충격에 의한 차체 변형을 최소화했다.

특히, 동급 최초로 적용된 차선이탈 경고 및 차선유지 보조 시스템은 졸음운전 등 운전자 부주의로 인한 차선이탈로 발생할 수 있는 사고 위험을 예방한다.

또한, 버터플라이 타입의 와이퍼를 적용해 고급스러운 외관 디자인은 물론, 보다 넓고 깨끗한 전방 시야를 확보함으로써 악천후 시에도 안전 주행을 보증한다.

더불어, 사각지대 경고시스템(SBSA: Side Blind Spot Alert), 전방충돌 경고시스템(FCA: Front Collision Alert), 자동주차 보조시스템(APA: Advanced Parking Assist), 전좌석 안전벨트 경고 시스템, 급제동 경고 시스템, 스마트 하이빔 등 프리미엄 안전사양을 대폭 적용해 중형차급 이상의 첨단 안전성을 구축했다.

◆ 스마트 테크놀로지

신형 크루즈는 스마트폰 무선충전 시스템과 더불어 다양한 휴대 기기를 충전할 수 있도록 USB 포트(2.1A)를 제공하며, 앞좌석 3단 열선 시트, 열선 내장 스티어링휠 그리고 9개의 고성능 스피커 및 대용량 앰프로 구성된 BOSE® 프리미엄 서라운드 사운드 시스템 등 고급 편의사양을 대거 적용해 프리미엄급 편의성을 제공한다.

또한, 센터페시아를 비롯, 다양한 수납공간과 469리터의 동급 최대 트렁크 용량은 다양한 라이프 스타일을 즐기는 젊은 고객들의 취향을 반영했다.

8인치 고해상도 풀 컬러 스크린 디스플레이로 구현된 쉐보레 마이링크(MyLink) 인포테인먼트 시스템은 전용 스마트 내비게이션을 지원하며, 애플 카플레이(Apple CarPlay) 를 통해 전화 통화 및 문자 전송, 음악 감상은 물론, 대화형 클라우드 서비스인 시리 음성 명령(Siri Eyes Free) 기능을 지원한다.

전 트림에 신형 1.4 터보 엔진과 3세대 6단 자동변속기가 기본으로 적용된 올 뉴 크루즈의 가격은 LS 1890만원, LT 2134만원, LT 디럭스 2286만원, LTZ 2437만원, LTZ 디럭스 2478만원이며, 17일부터 사전 계약에 돌입한다. (부가세 포함)/글로벌에듀타임즈=자동차뉴스팀 기자

지니만능파워포인트템플릿, 파워포인트로 손쉽게 영상 제작하는 비법 공개

파워포인트 영상 템플릿, “전문 영상 툴 물러 꺼라. 난 파워포인트로 쉽게 고품질 영상 제작한다.”

파워포인트 영상 템플릿, ‘파워포인트 영상 템플릿’을 활용한 프리미엄 영상제작 방법 공개

“프레젠테이션 목적으로 많이 활용하는 파워포인트 프로그램으로 손쉽게 영상제작 하는 비법이 공개된다.”

“파워포인트를 이용한 영상 제작 비법” 온라인 무료 특강을 진행한다고 10일 밝혔다.

파워포인트 영상 템플릿을 사용하편 손쉽게 홍보영상, 제품소개영상, 포토무비, 카드뉴스, 영상뉴스, 프레젠테이션용 영상 등을 만들 수 있다.

최근 유튜브, 아프리카TV, 네이버 TV캐스트, 페이스북, 인스타그램 등에서 동영상을 활용한 서비스가 많은 인기를 누리고 있으며, 이곳에서 활동하는 크리에이터 및 MCN(Multi Channel Network, 1인 창작자가 제작한 콘텐츠에 대한 마케팅, 저작권 관리, 유통 등을 통합 관리하는 사업)업체들이 급속도로 증가되고 있다. 

일반인들이 요즘 SNS에서 많이 공유되는 영상 콘텐츠, 포토무비, 기타 동영상을 제작하려면, 포토샵은 기본이고 프리미어나 애프터이펙트, 베가스 같은 전문 사진 이미지, 영상 편집 툴을 익혀야 하는데 영상관련 업계 종사자가 아닌 일반인은 생소하기 때문에 배우기가 쉽지 않다.

반면, 파워포인트는 많은 누리꾼들이 사용하고 있고, 다른 고가의 사용하기 어렵고 복합한 영상 편집 툴들과 비교해, 사용방법이 쉽고 저렴하기 때문에 동영상을 직접 만들 수 있는 가성비 최고의 프로그램이다.

이번에 공개되는 파워포인트 영상 제작 온라인 무료 특강은 1998년 무차별 인터넷방송국을 개국, 신문, 방송사 등에서 다년간 영상데스크로 근무한 글로벌에듀타임즈 이광진 국장이 진행한다.

한번이라도 파워포인트 프로그램을 사용해본 누리꾼들은 이지 비디오 프로에서 공개하는 파워포인트 영상 템플릿을 활용해 손쉽게 5~30분 안에 고품질의 영상을 제작할 수 있다.

관계자는 “파워포인트 영상 템플릿을 활용하면 초등학생도 단 5분 만에 영상제작을 할 수 있다”며, “이렇게 제작한 동영상을 유튜브, 페이스북, 인스타그램 등의 SNS와 주요 포털 동영상 서비스에 노출 시킨다면 홍보/마케팅에 많은 도움이 될 것”이라고 전했다.

“쉽게 영상 제작에서 영상 홍보 마케팅까지 마스터 할 수 있는 절호의 찬스”

영상제작/홍보마케팅 전문가 과정( http://cafe.naver.com/videoking/ )